Pitbull_STi |
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| Lei è "Mia",la...mia Mazda Miata 1.8 Anniversary del '99 presa l'anno scorso.Al momento dell'acquisto aveva molle ribassate (Eibach o H&R,non so),filtro CDA,cerchioni Tecnomagnesio Indianapolis bianchi da 16"x7" con gomme Pirelli Pzero Nero 215/40/16 e distanziali.Le modifiche fatte fare da me dopo l'acquisto sono:volano leggero Fidanza,frizione Exedy,candele NGK Iridium fredde,scarico artigianale con cat metallico,cerchioni OZ Superleggera 15"x7 con gomme Hankook Ventus R-S2 195/50/15 ("tutti" vogliono cerchi più grandi e gomme più larghe,io ho messo cerchi più piccoli perchè era l'unico modo per poter mettere gomme più strette omologate,secondo me 215 erano esagerate per la potenza e il peso dell'auto) i 16" li monto quando voglio driftare.Mi mancano le barre antirollio maggiorate regolabili da montare,le ho in garage,quando andrò dal meccanico le farò mettere. Eccole:  Modifiche future:probabilmente collettori di scarico e batteria ultraleggera,poi di estetica vorrei mettere i catarifrangenti laterali e le frecce bianchi invece che arancioni nonché spostare la targa anteriore sul paraurti. Foto quando aveva ancora i 16"  Foto in Val Vigezzo   |
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),fortuna spengo immediatamente il motore senza fare altri danni.Ora l'auto è dal preparatore e,già che il radiatore è da sostituire,ne farò montare uno maggiorato tutto di alluminio senza parti in plastica,sia per raffreddare meglio il motore,sia per evitare future esplosioni... 